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如何对万向联轴器进行日常检查工作 如何对万向联轴器进行日常检查工作  
弹性联轴器主要分为哪两种类型 弹性联轴器主要分为哪两种类型  
 
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如何对万向联轴器进行日常检查工作

       万向联轴器的检查因不同方式的驱动车而异。对于后轮驱动的车来说,产品是用两个不等速万向节接头。如果在松开离合器起步时、或急加速、急减速时车底传出咔咔声,就表示不等速万向节接头需要更换。   
       另一种检查方法是,到车底下抓住装置左右摇动,如果转动的角度大于45度,就表示不等速万向节接头的间隙已过大,需要检修。   
       前轮驱动车的万向联轴器用等速万向接头,在接头部分用橡皮套密封,车主须时常检查橡皮套的状况。因为一旦破损,砂石会在行驶时跑入万向接头内,加速磨损,减短寿命。   
       检查橡皮套是否破裂:如果在轮圈及发动机底板附近发现较为粘稠的油渍,或在行驶时将方向盘打到底时会有声响,均表明万向联轴器接头已损坏,应进行更换。 
       此外,车主应尽量避免在原地打方向盘,因为这样会造成接头因负荷过重而减短寿命。
 
 


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