标准万向联轴器可调节角度和轴向偏移，但工作角度越低，使用时间也越长。联轴器的安装角度应尽可能小，并应使用激光对中或其他对中工具来实现这一目标。联轴器应使用含添加剂的锂皂基润滑脂进行润滑。因为每个润滑脂制造商都为这种和类似的应用制造润滑脂。不同种类的润滑脂不能混用，有的同一种润滑脂在使用前也应检查其相容性。
　　在轴上收缩安装轮毂并定位齿轮套后，轮毂和套筒之间的空腔应使用抹刀加注润滑脂。应在配合法兰面上涂上一层薄薄的胶泥膜，并将连接螺栓拧紧至适当的扭矩，连接半法兰后，通过润滑脂嘴加注管接头。通过润滑脂加注口加注时，请注意正在加注管接头。如果加注困难，请拆下黄油嘴或塞子。一旦确定已加注管接头，请换已拆下的润滑脂加油嘴或塞子，并将其正确拧紧。在运行前3个月后，应重新润滑联轴器。润滑间隔可增加至6个月，但不大于1年。润滑间隔应考虑到操作的严重性。
　　在润滑时，替换万向联轴器中的润滑脂。在将润滑脂加油嘴从用于加注管接头的加油嘴上拆下180°。泵入新鲜的润滑脂，直到润滑脂开始从开口处排出。一旦确定已加注管接头，请换不同润滑脂加油嘴或插头已拆下并正确拧紧。传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，传动系统工作性能。
　　在启动频繁正反转、制动时的转矩是正常平衡工作时转矩的数倍，是超载工作，缩短万向联轴器弹性元件使用寿命，联轴器只允许短间超载，一般短时间载不得大于公称转矩的2~3倍。动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。动力机到工作之间通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构的不同，其机械特性差别很大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。